loveandberry.info
Главная

Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны

Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВАГОНОВ

 

81 – 717 81 – 714

Масса вагона (т)
Конструкционная скорость (км/час)
Число тяговых двигателей типа ДК117А (шт.)
Мощность 4 тяговых двигателей (суммарная 4 х 110 кВт)    
Время набора скорости до 80 км/час при максимальной нагрузке на вагон 81 – 717 – 21,7 т, 81 – 714 – 23 т (с)        
Среднее ускорение вагона при средней нагрузке 9 т на горизонтальном участке пути до выхода на автоматическую характеристику полного поля (м/с2)     1,2     1,2
Среднее замедление вагона на горизонтальном участке пути при средней нагрузке 9 т со скорости 80 км/час до полной остановки поезда (м/с2)     1,0 – 1,2     1,0 – 1,2
Степень ослабления поля: моторный режим % тормозной режим %   70, 50, 37, 28
48 – 100 48 – 100
Часовой ток двигателя (А)
Часовая мощность двигателя (кВт)
Длительный ток двигателя (А)
Номинальное напряжение на коллекторе (В)

Для управления тяговыми двигателями, электрическими групповыми аппаратами, индивидуальными электропневматическими и электромагнитными реле и другими приборами, устройства соединены между собой проводами, образующими электрические схемы (цепи) трех видов: силовая, управления и вспомогательная.

1. СИЛОВАЯ СХЕМА служит для соединения тяговых двигателей с электрическими аппаратами, индивидуальными контакторами, катушками реле и другими приборами обеспечивающими:

- соединение силовой цепи вагона с контактным рельсом;

- изменение скорости и направления вращения якорей тяговых двигателей;

- переключение тяговых двигателей с моторного на тормозной режим и обратно;

- контроль и защиту тяговых двигателей и аппаратов силовой цепи от токов короткого замыкания и перегрузки;

- заземление силовой цепи.

2. ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ служит для переключения электрических групповых аппаратов, индивидуальных электропневматических и электромагнитных контакторов силовой цепи каждого вагона.

Цепь управления включает ряд электромагнитных реле и вентильных катушек, контакты и контакторы индивидуальных и групповых аппаратов, которые обеспечивают порядок переключения отдельных аппаратов и приборов, контроль за их работой и состоянием силовой цепи.

Питание цепи производится от аккумуляторной батареи 50 – 80 В и блока питания собственных нужд БПСН.

3. ВСПОМАГАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ служит для включения вспомогательного электрического оборудования.

Во вспомогательную цель высокого напряжения (825 В) включаются: печи отопления, электромагнитные контакторы и цепи подзаряда аккумуляторных батарей, БПСН, цепь мотор – компрессора, нулевое реле, освещение салонов.

Во вспомогательную цепь низкого напряжения включаются: аварийное освещение, красные фары и прожекторы, управление: освещением пассажирского салона, БПСН, мотор – компрессорами, раздвижными дверями.

 

СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ВАГОНОВ 81 – 717 и 81 – 714.

Основное электрическое оборудование силовой цепи:

· 4 токоприемника типа ТР – 3А;

· главный предохранитель типа ПНБ5 – 1250/630;

· главный разъединитель ГВ – 10Е;

· 5 линейных контакторов типа ПК – 162А;

· 4 тяговых двигателя типа ДК – 117А;

· переключатель положений – ПП типа ПКГ – 761АУ2;

· групповой реостатный контроллер – РК типа ЭКГ – 36АУ2;

· 2 электромагнитных контактора типа КПД 113 – КШ1 и КШ2;

· панель РП;

· 2 силовые катушки реле РУТ, установленные в 1 – ой и 2 – ой группах тяговых двигателей;

· индуктивный шунт типа ИШ – 10А – 1;

· тиристорный регулятор, изменяющий поле тяговых двигателей (генераторов) от 48 % до 100 % на тормозном режиме силовой схемы;

· сопротивления пуско – тормозные и ослабления поля типа КФ – 47А;

· 4 заземляющих устройства – ЗУМ.

На вагонах, выпускаемых с 1987 г. в силовой схеме стали устанавливать дифференциальную защиту от буксования колесных пар при пуске и опрокидывании их при резком электрическом торможении.

Взамен силовой катушки РПЛ устанавливается быстродействующий выключатель БВ способный самостоятельно отключить силовую схему при возникновении в ней токовых перегрузок и коротких замыканий.

 

ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В СИЛОВОЙ СХЕМЕ ВАГОНОВ СЕРИИ 81 – 717 И 81 – 714

 

На основе длительной эксплуатации вагонов серии 81 – 717 и 81 – 714 выявилась необходимость в отдельной конструктивной и схемной модернизации электрооборудования с целью его эксплуатационной надежности.

На вагонах, выпускаемых вагоностроительными заводами, сделаны следующие изменения в силовой схеме:

1. Исключены силовые контакты у реле ТР в силовой схеме, подававшее напряжение к катушке РЗ – 3. Теперь оно подается на РЗ – 3 через электромагнитный контактор КСБ 2.

2. Исключен из схемы тормозного режима силовой кулачек ПТ 10.

3. Исключены из схемы силовые кулачки РК20 и РК27.

4. Вместо реле РПЛ устанавливается быстродействующий выключатель БВ, способный самостоятельно разорвать силовую цель при его срабатывании.

5. Из силовой схемы исключено омическое сопротивление величиною в 1,14 Ома, которое ранее вводилось в схему (когда не было БВ) на 0,5 – 0,7 с после отключения ЛК5, для того, чтобы избежать неприятного толчка в момент разбора схемы тормозного режима.

6. Теперь ЛК5 защищает 2 – ую группу тяговых двигателей при подключении ее к контактному рельсу на параллельном соединении групп тяговых двигателей.

7. В силовую схему введена дифференциальная защита, которая разбирает силовую схему вагона, если ток в одной из групп тяговых двигателей окажется на 120 + 20 А больше, чем в другой.

8. Изменены величины пуско – тормозных сопротивлений на вагонах, где установлены БВ и дифзащита, что улучшило плавность пуска и торможения.

В тяговом режиме общая величина пусковых сопротивлений вместо 4,35 Ома стала 4,268 Ома.

Величина тормозного сопротивления вместо 2,02 Ома стала 2,25 Ома.

 

 

Предыдущая12345678910111213141516



Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 1537;


ПОСМОТРЕТЬ ЕЩЕ:

Поделитесь с друзьями:

ПОИСК ПО САЙТУ:

Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию, введите в поисковое поле ключевые слова и изучайте нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам понравился данный ресурс вы можете рассказать о нем друзьям. Сделать это можно через соц. кнопки выше.

helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2018 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.008 сек.

Девушка с красивой прической во сне 971
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Вытынанки. Новогодние вытынанки шаблоны
Теги:

Как связать игольницу своими руками спицами  Как удлинить детские джинсы своими руками  Как легко и быстро сделать волосы волнистыми  Как сделать зарыблённый пруд  Гпд трансивера своими руками  Как сделать веточку если  Бетонный памятник своими руками  Оформление машины на свадьбу лентами своими руками  Как сделать семгу на пару  Рисунок светом по бумаге  Бесцветные ногти с дизайном  Причёски с ободком на резинке на  Как сделать сруб на баню своими руками  Как самим сделать модное окрашивание волос  Схемы терморегуляторов с водой  Поздравление на 8 июля в прозе  Мотив лист спицами схемы  Как быстро сделать штакетник  Как сделать дизайн на ногтях переход цветов  

 Рейтинг@Mail.ru
Закрыть ... [X]
Карта сайта